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Dati sul terzo trimestre 2025

Azienda comunica inizio delle operazioni di settaggio, probabile riavvio il 20 febbraio

Dati provvisori, per la benzina +3,8%, in calo la petrolchimica

Meta, 'nessun motivo per un intervento Ue sull'interfaccia di WhatsApp'

Reddito minimo di riferimento sale a 18.808 euro.

L'intesa prosegue la partnership avviata lo scorso anno

Aperta fino al 4 maggio. Chiarirà il ruolo dei crediti internazionali di carbonio

Identificato tubo di lava del diametro di un chilometro

Certificato a dicembre 2025 l'impiego di 8,9 miliardi su 79,2

Dal 10 al 16 febbraio in farmacia. Necessari soprattutto antinfluenzali e medicine bimbi

Dalla sua attivazione ha già bloccato 150mila attacchi

Napoli è città con più attività. Il Friuli è la pù 'rosa', Brescia la più 'straniera'

Procura Milano, 'paghe sotto la soglia di povertà'

Partnership per la mobilità di nuova generazione

Tra le novità un programma da 20 milioni per autonomia persone con disabilità

Scienziato e divulgatore, lottò contro le superstizioni

L'annuncio di un team di Tokyo. La sperimentazione 60 volontari in Belgio

Può essere grande come uno scuolabus e ha braccia lunghe fino a 10 metri

Juniper, 'nostro paese ha concentrazione maggiore annunci di frode in Europa'

Rapporto Legambiente, Palermo maglia nera. Obiettivi 2030 ancora lontani

Il rendimento del decennale italiano è poco mosso al 3,45%

Moneta unica in calo sullo yen che si rafforza dopo le elezioni

Ad Amsterdam le quotazioni in flessione del 10%

Il Wti americano arretra dell'1,65% a 62,8 dollari

In rialzo anche l'argento

Musk: 'Meno di 10 anni per costruire una città autosufficiente sul satellite della Terra'

MSC Diana, la più grande mai lavorata. Operazioni per 6.000 ore lavoro

Più valore alla materia prima. Federbio: 'Cresce più il mercato della produzione'

Hyundai si appresta a lanciare la Ioniq 3, una vettura elettrica compatta che si posizionerà sotto la Ioniq 5. Ispirata al Concept Three svelato nel 2025, la versione di serie utilizzerà una piattaforma E‑GMP a 400 V e proporrà fari a LED pixelati, aerodinamica attiva e un abitacolo simile a un salotto. Sono previste due batterie: 58,3 kWh per circa 270 miglia di autonomia e 81,4 kWh per circa 375 miglia WLTP. Un motore anteriore da circa 201 CV dovrebbe permettere 0‑100 km/h in circa 7,5 secondi e 105 mph di velocità massima. La funzione di ricarica bidirezionale V2L sarà inclusa.Secondo indiscrezioni, è in sviluppo anche una variante sportiva Ioniq 3 N con due motori e 288 CV, capace di scattare a 100 km/h in meno di sei secondi. Il sistema infotainment debutterà con il nuovo software Pleos, che supporterà aggiornamenti OTA e Apple CarPlay Ultra. Gli interni saranno concepiti come un salotto con sedili flessibili e materiali sostenibili.

Intervista a gruppo Nem, collegare le città Ten-T ad almeno 200km/h

Renault reinterpreta l’iconica Twingo come city car elettrica. La piattaforma AmpR Small ospita una batteria al litio‑ferro‑fosfato da 27,5 kWh e un motore da 80 CV; l’autonomia WLTP è di circa 163 miglia (263 km). La ricarica standard avviene con caricatore AC da 6,6 kW; in opzione sono disponibili 11 kW AC e 50 kW DC che portano la batteria dal 10 all’80 % in 30 minuti. La modalità di guida a singolo pedale sfrutta la forte rigenerazione per la guida urbana.L’arrivo sul mercato è previsto per l’inizio del 2026 a un prezzo inferiore a 20.000 euro. Chi acquisterà il R Pass a dicembre 2025 avrà accesso prioritario agli ordini e riceverà un modellino 1:43 e prove su strada anticipate. L’abitacolo propone un quadro strumenti digitale da sette pollici e un touchscreen da dieci pollici con servizi Google e comando vocale. I sedili posteriori scorrevoli aumentano la capacità del bagagliaio fino a 360 litri; sono disponibili fino a 24 sistemi di assistenza alla guida.

Lancia torna sulla scena con una nuova utilitaria Ypsilon. Basata sulla piattaforma CMP di Stellantis, è disponibile in versione elettrica o mild‑hybrid a 48 V. L’edizione elettrica utilizza una batteria da 51 kWh e un motore da 115 kW (156 CV), offrendo fino a 403 km di autonomia WLTP e oltre 500 km in città. La ricarica rapida porta la batteria dal 20 all’80 % in 24 minuti o aggiunge 100 km in 10 minuti; il consumo è di 14,3–14,6 kWh/100 km. La versione mild‑hybrid abbina un tre cilindri 1,2 litri a un sistema a 48 V per 100 CV e 0‑100 km/h in 9 s.L’abitacolo, sviluppato con Cassina, utilizza materiali sostenibili. L’interfaccia SALA (Sound Air Light Augmentation) gestisce illuminazione, climatizzazione e infotainment su due schermi. Il 50 % delle superfici toccate è composto da materiali riciclati o eco-compatibili. All’esterno spiccano la calandra reinterpretata e i fanali posteriori rotondi ispirati alla Stratos.