Coin Press - Notizie dal mercato delle criptovalute 24 ore su 24 in sei lingue

A Piazza Affari tonfo di Bff Bank. Lo spread tra Btp e Bund a 95 punti

Ansaincontra sui temi della biodiversità con Nbfc e AsviS

Agrusti, è come tagliare il ramo su cui è seduto il Paese

In rialzo petrolio e gas. L'euro si indebolisce sul dollaro

Così i microrganismi possono diventare fabbriche di farmaci o biocarburanti

Male Avio e Leonardo. Lo spread tra Btp e Bund a 93 punti

'La crescita in un anno segnato da prezzi record del caffè e tensioni globali'

Aiuterà a capire l'universo. Le future applicazioni dalla medicina ai nuovi materiali

Gasolio a 2,059. Dopo il 7 aprile volerà a 2,3 euro

Ad Amsterdam le quotazioni sono in aumento del 2,02%

Moneta unica in calo sullo yen a 183,8700

Quotazione sale dello 0,69%

Brent passa di mano a 115,65 dollari

Esclusione Lovaglio dopo valutazione articolata

Misura per accertare criticità e risanamento

Lo ha deliberato il consiglio di amministrazione

'In Sicilia e Calabria ci sono in corso lavori pubblici per 50 miliardi di euro'

Hanno aderito 50 sigle tra associazioni imprenditoriali, sindacati, movimenti politici

Dl fisco, Confindustria Valle Aosta: "governo difenda sistema produttivo"

"Transizione 5.0 colpisce gravemente le imprese"

Ma dipende dal conflitto

"Quattro volte a settimana, sesta destinazione Usa della compagnia dalla capitale"

Serve una linea di credito temporanea dello Stato temporaneo per l'avvio

'La sicurezza energetica del Paese deve essere la priorità'

Ministero: 'prezzi inferiori rispetto a Francia e Germania'

Indicazioni di fondazione Fiera, assemblea il 22 aprile

Terna, meno emissioni e vantaggi per l'ambiente. Resta in vigore fino al 25 ottobre

Assoutenti, picco del 60% in più sul Malpensa -Brindisi

Dal conflitto in Medio Oriente stangata soprattutto per il Centro-Nord

Pesa la guerra in Iran. Nel 2027 la crescita +0,8%

La campagna ucraina contro le infrastrutture petrolifere russe si è trasformata in un colpo diretto a una delle arterie economiche più sensibili di Mosca. Non si tratta di obiettivi simbolici, ma di nodi logistici attraverso cui passa una quota decisiva del greggio russo destinato all’export. La pressione su Primorsk e Ust-Luga, i grandi terminali del Baltico, è particolarmente rilevante perché questi scali concentrano una parte enorme delle spedizioni via mare. Se si aggiungono le conseguenze della perturbazione attorno a Novorossijsk, i problemi nel corridoio Druzhba sul territorio ucraino e la crescente pressione sulle navi collegate alla cosiddetta flotta ombra russa, il quadro supera di gran lunga quello di alcuni incendi spettacolari. A essere colpita è l’intera catena dell’export: stoccaggio, caricamento, instradamento marittimo e, in ultima analisi, flusso di entrate.Le stime più recenti indicano che, a tratti, circa il 40% della capacità russa di esportazione di petrolio è stata compromessa o temporaneamente messa fuori uso. Si tratta di circa 2 milioni di barili al giorno che non hanno raggiunto il mercato come previsto o che hanno dovuto essere reindirizzati con ritardi e costi maggiori. Per il Cremlino il problema è profondo, perché il petrolio non è soltanto una materia prima strategica, ma uno dei pilastri delle entrate federali. Quando un terminale si ferma, le navi attendono, i carichi vengono riprogrammati e aumentano i rischi logistici e assicurativi, il danno economico si allarga anche se una parte dei volumi viene recuperata in seguito. In altre parole, gli attacchi colpiscono esattamente il settore che la Russia ha cercato più di tutti di difendere nonostante sanzioni, tetti di prezzo e rotte alternative.L’elemento più significativo della strategia ucraina è che sembra puntare meno sull’effetto di un unico colpo clamoroso e più sulla perturbazione operativa ripetuta. Ogni attacco contro infrastrutture portuali, sistemi di pompaggio, serbatoi di stoccaggio o catene di carico può creare colli di bottiglia ben oltre il punto d’impatto. Bastano pochi giorni di ritardo per alterare la rotazione delle petroliere, i calendari di esportazione, i pagamenti e la pianificazione della produzione. Il fatto che un singolo impianto possa riprendere relativamente in fretta non cancella la vulnerabilità resa evidente da questa sequenza. Mosca è costretta a ridistribuire i volumi, a testare rotte alternative e ad assorbire più rischio in quasi ogni fase del processo. Questo rappresenta un problema strutturale per un modello di export che dipende fortemente da un numero limitato di hub marittimi.

Previsti investimenti in It e Ai e rafforzamento presidio imprese