-
Turismo mare, 100 milioni movimenti passeggeri e Italia 2/a per crociere
-
Il prezzo del gas in calo a 58,18 euro al megawattora
-
Borsa: Milano chiude in rialzo con l'Europa, balzo di Stm
-
Enel, indebitamento sale a 61 miliardi, dl bollette incide per 1,2 miliardi
-
Amplifon cresce nel semestre, i ricavi salgono a 1,2 miliardi di euro
-
Cnrc vende il 14% del capitale di Pirelli a Strnad
-
Borsa: l'Europa chiude in rialzo, si guarda a crescita economica e Ia
-
Incendi, nel Sud Europa raddoppiati in 45 anni i giorni a rischio
-
Peste suina, abbattuti il 10% degli esemplari di Cinta senese
-
Borsa: l'Europa sale dopo Wall Street, Milano +0,9%
-
Via alla vendemmia, in provincia di Cuneo si parte in anticipo
-
Il petrolio in calo a New York a 84,19 dollari
-
L'inflazione registra un'impennata in Germania, 2,8% a luglio
-
L'inflazione Usa rallenta a giugno al 3,7%
-
Mondadori cresce nel semestre, i ricavi salgono a 415,9 milioni di euro
-
Associazioni tpl, con federalismo fiscale a rischio trasporto pubblico
-
Borsa: l'Europa in rialzo guarda a Wall Street, petrolio in calo
-
A2a incrementa la potenza di energia rinnovabile installata a 2,7 Gwh
-
Prada, nel semestre ricavi +16%, utile scende a 328 milioni
-
Consumi di petrolio giù nel semestre (-4%) ma meno nei trasporti dopo Hormuz (-1,5%)
-
Borsa: Milano si consolida a +0,6% con Stm e Ferrari in testa
-
Mazzoncini, 'quadro incerto ma semestre solido per A2a'
-
La Banca d'Inghilterra lascia di nuovo i tassi invariati al 3,75%
-
Per l'euro digitale la Bce punta a una app accessibile a tutti
-
A2a chiude i primi 6 mesi con ricavi in crescita a 8,42 miliardi
-
Giorgetti, l'economia cresce nonostante il contesto negativo
-
Tesoro, collocati in asta 8 miliardi di titoli, salgono i rendimenti
-
L'assemblea di Unipol approva l'aumento da 2,5 miliardi per Mps
-
Nel semestre crescono del 19% i ricavi di illycaffè, l'Ebitda a +10%
-
Enel compra in Italia impianto eolico da 84 Mw
-
Pnrr, raggiunti 416 obiettivi su 575, incassato 165,99 miliardi
-
Barilla e Fondazione Intercultura rinnovano la collaborazione
-
Eurostat, a giugno disoccupazione stabile al 6,3% nell'eurozon
-
Uilca, 'italiani fortemente insoddisfatti di desertificazione bancaria'
-
Nuovo contratto integrativo Lavazza, più 'venerdì brevi' e welfare
-
Confindustria, migliorano aspettative su produzione grandi imprese
-
Per le imprese quasi un'assunzione su due è difficile da coprire
-
Shell triplica i profitti nel secondo trimestre del 2026, fino a 10,8 miliardi
-
Germania, il Pil cresce dello 0,2% nel secondo trimestre
-
Borsa: l'Europa contrastata con rialzo petrolio e rendimenti titoli di Stato
-
Istat, il Pil cresce dello 0,2% nel secondo trimestre
-
L'inflazione in Spagna accelera fino al 3,5% a luglio
-
Lo spread Btp-Bund in avvio sale a 83,6 punti base, rendimenti in crescita
-
Battaini, 'presenteremo nuovi ambiziosi target per Prysmian a metà 2027'
-
L'oro è in lieve calo, spot a 4.042,67 dollari l'oncia
-
I ricavi di Edison nel semestre sfiorano i 9 miliardi di euro
-
Il petrolio chiude in rialzo a New York a 84,46 dollari
-
La Fed lascia i tassi fermi
-
Tubercolosi, verso test sangue ultra-sensibile per diagnosi infezione latente o iniziale
-
Per quota 49,9% in portoghese Tap offerte da Lufthansa e Air France
Luna sempre più difficile per la Nasa, lacune nella sicurezza
Rilevate dall'Ispettorato Generale dell'Agenzia, manca un piano B in caso di emergenza
Portare nuovamente astronauti sulla Luna sta diventando un obiettivo sempre più difficile per la Nasa. Un rapporto appena pubblicato dall'Ispettorato Generale dell'Agenzia ha rilevato lacune nella sicurezza delle missioni del programma Artemis e ha sottolineato che manca un piano B in caso di emergenza: dalle missioni Apollo avvenute oltre 50 anni fa, la Nasa non ha fatto passi avanti nella sua capacità di salvare gli astronauti in caso di imprevisti nello spazio o sul suolo lunare. L'Ispettorato osserva che, per il programma Artemis, la probabilità di perdere l'equipaggio si aggira tra una su 30 e una su 40. A titolo di paragone, per il programma Apollo era di circa una su 10, mentre per le missioni che hanno usato lo Space Shuttle il rischio era molto più basso, di una probabilità su 70. Il rapporto evidenzia le enormi difficoltà dovute al dover rifornire i veicoli in orbita: entrambe le aziende coinvolte, infatti, sia SpaceX con lo Starship Hls che Blue Origin con il Blue Moon, hanno scelto questo approccio. Tuttavia, un rifornimento orbitale di questa portata non è mai stato tentato prima. Anche il sito scelto per l'allunaggio, il polo Sud lunare, pone molte sfide. In quella regione si incontrano pendenze del terreno che possono arrivare a 20 gradi e che rischierebbero di far ribaltare i veicoli. Ciò anche a causa dell'altezza dei due lander: per fare un confronto, i moduli lunari delle missioni Apollo erano alti la metà del Blue Moon e sette volte meno dello Starship Hls. Inoltre, mentre gli astronauti a bordo del lander della Blue Origin potranno usare le scalette per scendere sulla superficie lunare, l'equipaggio che si troverà sul veicolo di SpaceX dovrà utilizzare un ascensore esterno. L'Ispettorato ritiene che questo aspetto meriti maggiore attenzione, perché se l'ascensore dovesse incontrare un guasto, non ci sarebbe altro modo per gli astronauti per scendere sulla Luna o, peggio, per risalire a bordo del veicolo.
M.Anderson--CPN