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Definito il decreto attuativo per Transizione 5.0, Urso lo firma
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Cybersicurezza, firmato accordo tra Poligrafico e Guardia di Finanza
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Banca Credito Popolare, Borriello nuovo presidente, Crosta diventa ad
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L'assemblea di Borsa Italiana rinnova il cda, Testa confermato amministratore delegato
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Italgas chiude il trimestre con oltre 661 milioni di ricavi
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Oltre il 90% di agronomi e forestali risulta occupato, più donne e giovani
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Bdm Banca, utile netto cala a 5,58 milioni nel trimestre, salgono impieghi
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Gme, il prezzo dell'elettricità in Borsa scende a 108,49 euro a MWh
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Audi chiude il trimestre con ricavi in calo dell'8% a 14,2 miliardi
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Borsa: in Asia scambi ridotti tra le festività, occhi al Medio Oriente
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Vodafone prende il controllo di Vodafone Three, CK Hutchinson esce con 5 miliardi
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Euro poco mosso, scambiato a 1,1682 dollari
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Crescono le vendite di auto in Italia, +11,6% in aprile
Isde, nel 2025 l'emergenza inquinamento non si arresta
'Esposizione elevata della popolazione urbana incompatibile con la tutela della salute'
L'inquinamento atmosferico è una delle più gravi emergenze sanitarie e ambientali in Europa e in Italia e Milano, Torino e Padova hanno la maglia nera soprattutto per le polveri sottili Pm2, mentre Napoli, Palermo, Catania e Genova per il biossido di azoto; per le polveri Pm10 ultime in classifica sono Palermo, Milano e Napoli. Il particolato - Pm2,5 e Pm10 - è originato da varie fonti di inquinamento (impianti di riscaldamento, attività industriali, attività agricole, traffico) mentre il biossido di azoto è fortemente correlato al traffico veicolare. Lo confermano i dati 2025 del progetto nazionale "Cambiamo aria. Salute e inquinamento atmosferico nelle città italiane", promosso da Isde Italia - Associazione medici per l'ambiente in collaborazione con l'Osservatorio Mobilità Urbana Sostenibile di Kyoto Club e Clean Cities Campaign. Il progetto ha analizzato i dati di 57 stazioni di monitoraggio in 27 città, confrontando le concentrazioni degli inquinanti con i limiti di legge attualmente in vigore, i nuovi limiti fissati dalla Direttiva europea sulla qualità dell'aria 2024/2881, che entreranno in vigore dal 2030 e i valori raccomandati dall'Oms.
A.Leibowitz--CPN