-
El ciclón Arnab toca tierra en India y obliga a decenas de miles de evacuaciones
-
Trump flexibiliza normas que impedían a productores de petróleo y gas liberar metano
-
Al inicio de su visita al Caribe, Carlos III reconoce los "sufrimientos del pasado"
-
Carlos III comienza gira caribeña marcada por pedidos de reparaciones por la esclavitud
-
Trump recurre a medidas drásticas para sembrar dudas antes de las elecciones en EEUU
-
Los principales temas de las elecciones legislativas de medio mandato en EEUU
-
La UE desea reforzar Frontex y ampliar sus competencias para expulsar migrantes
-
Comienza el juicio de un grupo de jóvenes contra el estado de Canadá por la acción climática
-
Mbappé arrepentido por ofender "sentimientos nacionales" tras una ola de repudio en China
-
HSBC anuncia que su utilidad neta se disparó un 45% en el 3T, pero no logra las previsiones
-
Australia advierte sobre una amenaza "sin precedentes" de la IA
-
EEUU advierte que el préstamo de la UE a Airbus pone en riesgo su acuerdo comercial
-
Harry Kane, el goleador inglés que tuvo que hacer las maletas para triunfar
-
Un tornado deja al menos 70 viviendas dañadas en la zona central de Chile
-
Multitudes celebran en Serbia la victoria del movimiento estudiantil en las legislativas
-
SpaceX cierra un acuerdo de arrendamiento de chips de IA
-
El sospechoso del atentado en Francia refuta el "carácter racista" de su ataque, dice el fiscal
Los problemas de suministro en la zona euro podrían continuar en 2023
Los problemas de suministro, causados por el cierre de fábricas y la escasez de componentes, podrían continuar el próximo año en Europa, advirtió el jueves el Fondo Monetario Internacional (FMI).
Esta contingencia le costó un 2% de crecimiento a la zona euro en 2021, o "el equivalente a alrededor de un año de crecimiento en tiempos normales, antes de la pandemia, para muchas economías europeas", subrayó la directora general del organismo, Kristalina Georgieva, en una entrada de blog firmada en conjunto con el director del departamento de Europa del fondo, Alfred Kammer, y su adjunta, Oya Celasun.
"Europa y China han impuesto nuevas restricciones y pueden seguir más interrupciones. En general, esas interrupciones pueden durar más, hasta 2023", escriben, a pesar de que economistas a finales de 2021 esperaban que esos cuellos de botella se disiparían hacia finales de 2022.
La producción manufacturera en la zona euro, dicen, también podría haber sido un 6% más alta durante el otoño de 2021 si no fuera por los problemas de suministro.
En países con grandes sectores automotrices como Alemania y República Checa, la producción manufacturera podría haber sido hasta un 14% más alta que la del año pasado, calculó el FMI.
Las restricciones de la oferta y la fuerte demanda también han tenido un papel importante en el aumento de los precios de producción en la zona del euro.
El informe atribuye el 40% de las crisis de suministros a los cierres provocados por la pandemia, que se espera que sean "transitorios".
La institución señala que la escasez de mano de obra y el envejecimiento de la infraestructura logística "podrían, sin embargo, tener efectos más persistentes sobre la oferta y la inflación que los cierres" de fábricas.
El FMI recomienda abordar los cuellos de botella directamente, por ejemplo, acelerando la concesión de licencias a trabajadores de transporte y logística, suavizando temporalmente restricciones en horarios de apertura de los puertos y agilizando las inspecciones aduaneras.
Finalmente, el fondo pide flexibilizar las normas de inmigración para paliar la escasez de mano de obra.
Y.Ponomarenko--CPN