-
Prien verzichtet auf geplante Kürzung beim Elterngeld
-
Cousin von Albert II. von Monaco tot - fahrlässige Tötung vermutet
-
Familienministerium will maximalen Elterngeldbezug doch bei 14 Monaten belassen
-
Dänischer Tierschutzminister will sich für Verbot von "Turbo-Hähnchen" einsetzen
-
Hausdrama nach fehlerhafter Zwangsversteigerung: Fall aus Rangsdorf beigelegt
-
Mercedes will weitere Stellen in Deutschland abbauen
-
DGB-Rentenkommission schlägt verpflichtende betriebliche Altersvorsorge vor
-
Gegenpol zu China und USA: Merz wirbt für neue Wirtschaftsallianz mit Japan
-
Indien: Mobilfunkunternehmen Jio legt nach Rekordbörsengang Kurssprung hin
-
Gegenpol zu China und USA: Merz wirbt in Japan für "Allianz für regelgebundenen Handel"
-
Bundesinstitut zur Unterhaltsreform: Finanzlage Alleinerziehender verbessert
-
Chemiekonzern BASF hebt erneut Gewinnerwartung
-
Südkoreas Chip-Hersteller SK Hynix verbucht erneuten Umsatz- und Gewinnrekord
-
Gewinnmarge von Mercedes' Autosparte im dritten Quartal fast halbiert
-
US-Notenbank verkündet Leitzinsentscheidung - Zinspause erwartet
-
GA-ASI und Saab führen fortgeschrittene Flugtests eines luftgestützten Frühwarnsystems (AEW) an unbemannter MQ-9B durch
-
Studie: Aufweichung von EU-Verbrenner-Aus könnte tausende Jobs kosten
-
Eurojackpot vom 23. Oktober bleibt ohne Hauptgewinner
Automesse in Peking: WeRide und Lenovo arbeiten bei Robotaxis zusammen
Die beiden chinesischen Firmen WeRide und Lenovo weiten ihre Partnerschaft aus, um in den kommenden fünf Jahren weltweit rund 200.000 autonom fahrende Taxis auf den Markt zu bringen. Am Rand der Automesse in Peking kündigte WeRide am Montag die "vertiefte Zusammenarbeit" an, um die "groß angelegte Vermarktung des autonomen Fahrens weltweit voranzutreiben".
WeRide ist spezialisiert auf Software für Robo-Autos und hat nach eigenen Angaben bereits ein autonom fahrendes Modell im Angebot. Der Technologiekonzern Lenovo soll demnach unter anderem seine "Kompetenzen im Bereich intelligenter, auf Künstlicher Intelligenz basierender Rechenleistung" und seine weltweiten Fertigungs- und Lieferkettenmanagementkapazitäten einbringen.
WeRide hat Lizenzen für Robotaxis in acht Märkten, darunter China, die USA, Saudi-Arabien oder Frankreich. WeRide-Gründer und -Chef Tony Han erklärte, das autonome Fahren trete nun in die entscheidende Phase der "Kommerzialisierung" ein - der Wettbewerb verlagere sich von der "reinen technologischen Leistungsfähigkeit hin zu Kosteneffizienz und Umsetzung".
O.Ignatyev--CPN