Schwächelnder Automarkt: Zulieferer Continental senkt Jahresprognose / Foto: Thomas Lohnes - AFP
-
Deutschland sucht beim Digitalgipfel nach eigenen Stärken in der KI
-
Digitales Zeitungsabo für Unternehmen: Vorteile und Buchung von Abendblatt PLUS
-
Microsoft Purview und Securiti AI: Automatisierter Schutz sensibler Daten
-
Webcast zur Virtualisierung: VMware, Proxmox und Cloud-native Strategien
-
Technikfolgenforscher warnt vor digitaler Abhängigkeit und Konzernmacht
-
Kreuzfahrtschiff MV Odyssey wird zum Symbol für Luxus und Ungleichheit
-
Der extreme Reichtum einer kleinen Minderheit wächst weiter
-
Deutschlands Wirtschaft verliert weiter an Gewicht und Einfluss
-
Kubas Westen bereitet sich auf einen herannahenden Wirbelsturm vor
-
Manipulierte Kühlanlagen treffen Supermärkte in mehreren europäischen Ländern
-
OMP erweitert UnisonIQ um Agent Library und Agent Studio: KI-Agenten, die umsetzbare Supply-Chain-Pläne erstellen
Schwächelnder Automarkt: Zulieferer Continental senkt Jahresprognose
Der Autozulieferer Continental hat seine Prognose für das laufende Jahr wegen des schwächelnden europäischen Automarkts gesenkt. Continental rechnet mit einem Umsatz von 40,0 bis 42,5 Milliarden Euro, zuvor hatte die Spanne zwischen 41,0 und 44,0 Milliarden Euro gelegen, wie das Unternehmen mit Sitz in Hannover am Mittwoch mitteilte. Zudem treibt das Unternehmen die Abspaltung des Autozuliefergeschäfts voran.
Der Continental-Umsatz lag im zweiten Quartal dieses Jahres bei 10,0 Milliarden Euro und damit 4,1 Prozent unter dem Niveau von 2023. Der Nettogewinn stieg um 46,2 Prozent auf 305 Millionen Euro. "Die von uns beschlossenen und konsequent umgesetzten Maßnahmen zur Kostenreduzierung greifen und haben dazu beigetragen, dass wir uns im Vergleich zum Auftaktquartal substanziell verbessert haben", erklärte Finanzvorstand Olaf Schick.
Grund für die gesenkte Prognose ist die schwache Automobilproduktion in Europa im zweiten Quartal, also bei den Kunden von Continental. Bis Ende des Jahres erwartet der Zulieferer, dass dieser Markt vier bis sechs Prozent unter dem Vorjahreszeitraum liegen wird.
Bereits am Montag hatte das Unternehmen angekündigt, eine Abspaltung seiner Sparte Automotive zu prüfen. Ergebnis wären zwei eigenständige Unternehmen, eins im Bereich Autozulieferung und eins in der Reifenherstellung und Kunststofftechnik. Ziel ist es, die Teilung bis Ende 2025 umzusetzen, die Sparte Automotive soll an die Börse in Frankfurt am Main gebracht werden.
L.Peeters--CPN
