-
Europas digitale Finanzinfrastruktur soll unabhängiger und robuster werden
-
Raiffeisen Bank International muss den geplanten Addiko-Deal neu strukturieren
-
Deutschland sucht beim Digitalgipfel nach eigenen Stärken in der KI
-
Digitales Zeitungsabo für Unternehmen: Vorteile und Buchung von Abendblatt PLUS
-
Microsoft Purview und Securiti AI: Automatisierter Schutz sensibler Daten
-
Webcast zur Virtualisierung: VMware, Proxmox und Cloud-native Strategien
-
Technikfolgenforscher warnt vor digitaler Abhängigkeit und Konzernmacht
-
Kreuzfahrtschiff MV Odyssey wird zum Symbol für Luxus und Ungleichheit
-
Der extreme Reichtum einer kleinen Minderheit wächst weiter
-
Deutschlands Wirtschaft verliert weiter an Gewicht und Einfluss
-
Kubas Westen bereitet sich auf einen herannahenden Wirbelsturm vor
-
Manipulierte Kühlanlagen treffen Supermärkte in mehreren europäischen Ländern
Chinas E-Auto-Hersteller BYD will sich für EU-Markt auf Kleinwagen konzentrieren
Der chinesische E-Auto-Hersteller BYD will sich für den EU-Markt auf die Produktion von Kleinwagen konzentrieren. Ab dem kommenden Jahr sollen in Europa produzierte Modelle des sogenannten B-Segments auf den Markt kommen, sagte die Marketingchefin des Konzerns für Europa, Penny Peng, dem Magazin "Capital" laut Vorabmeldung vom Mittwoch. Bekannte Modelle des B-Segments sind etwa VW Polo, Opel Corsa und Renault Clio.
Die Kleinwagen sollen angepasst an den europäischen Markt in der ersten BYD-Fabrik in Ungarn hergestellt werden, sagte Peng weiter. Das hat auch den Vorteil, dass das Unternehmen nicht von eventuellen Strafzöllen auf chinesische Importautos betroffen wäre. "Wir werden dann ein europäischer Hersteller", sagte sie.
BYD ist bereits der weltweit größte Hersteller von E-Autos. Hinzu kommt, dass europäische Hersteller bislang kaum E-Modelle von Kleinwagen produzieren. Bisher verfügbare oder geplante Modelle von VW oder Citroën schlagen außerdem mit über 20.000 Euro zu Buche. Laut Peng wird das BYD-Konkurrenzfahrzeug deutlich weniger kosten.
Schmerzhaft für Volkswagen ist außerdem, dass BYD den deutschen Konzern als Hauptsponsor der Fußball-Europameisterhaft abgelöst hat. "Das kann der Markenbekanntheit einen Schub geben", hofft die Marketingchefin der Chinesen.
Y.Ibrahim--CPN